Allure ajustée à la pente (GAP)
L’allure ajustée à la pente (grade-adjusted pace, GAP) est ton allure de course corrigée pour le dénivelé du parcours : l’allure que tu aurais tenue sur le plat au même effort. Ainsi, une sortie vallonnée difficile compte équitablement, même si l’allure brute dit alors peu de chose.
Qu’est-ce que l’allure ajustée à la pente ?
En montée, une allure coûte bien plus d’énergie que la même allure sur le plat ; en descente, elle en coûte moins — jusqu’à un point, car une descente raide freine au contraire. Ta montre affiche ton allure réelle, mais celle-ci sous-estime l’effort d’une montée et surestime celui d’une descente. Le GAP convertit la pente en une allure équivalente sur le plat, pour que l’effort et l’allure concordent de nouveau.
Un exemple : 5:30/km soutenu en montée peut correspondre en effort à environ 4:50/km sur le plat. Le GAP rend cela visible sans que tu perdes de vue ton allure réelle — celle-ci reste simplement ton allure réelle.
À quoi sert le GAP ?
Le GAP est surtout utile pour deux choses : déterminer équitablement ta charge et tes systèmes énergétiques sur terrain vallonné, et piloter précisément à l’effort pendant un entraînement sur le terrain. Pour du travail au seuil ou d’allure sur un parcours ondulant, le GAP est un meilleur guide que l’allure brute, qui sauterait à chaque pente.
Connais les limites : les données d’altitude issues du GPS et du baromètre contiennent du bruit, et la conversion est un modèle qui ne capte pas chaque type de sol, chaque vent ou chaque style de course. Utilise le GAP comme une meilleure estimation de l’effort, pas comme une vérité exacte.
Comment Trimetra personnalise cela
Trimetra utilise l’allure ajustée à la pente pour que l’effort de tes séances vallonnées compte équitablement dans ta charge et ta répartition des systèmes énergétiques, plutôt que de se fier à l’allure brute. L’allure qui t’est affichée reste toujours ton allure réelle — le GAP travaille en arrière-plan à une image de charge plus juste.
Questions fréquentes
Pourquoi ton GAP est-il plus rapide que ton allure réelle ?
Parce que tu as avalé du dénivelé : en montée, la même allure coûte beaucoup plus d’énergie que sur le plat. Le GAP convertit la pente en allure équivalente sur plat, qui sur un parcours vallonné est donc plus rapide que ce qu’affiche ta montre.
Le GAP est-il précis ?
C’est une bonne estimation, pas une vérité exacte. Les données d’altitude du GPS et du baromètre contiennent du bruit, et la conversion est un modèle qui ne capte pas chaque revêtement, vent ou style de course. Utilise le GAP comme meilleure mesure de l’effort en côte, pas comme un chiffre dur.
Quand utiliser le GAP plutôt que ton allure normale ?
Surtout en terrain vallonné : pour évaluer ta charge équitablement et piloter le travail au seuil ou au tempo à l’effort, plutôt qu’à une allure qui saute à chaque côte. Ton allure réelle reste visible — le GAP vient en plus, pas à la place.
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